博世苏州新研发中心落成启用【新博手机版官方网站】

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本文摘要:世界领先的技术和服务提供商博世今天宣布,博世汽车零部件(苏州)有限公司的新R&D中心将于6月投入使用。

世界领先的技术和服务提供商博世今天宣布,博世汽车零部件(苏州)有限公司的新R&D中心将于6月投入使用。全新的R&D办公楼总投资3.3亿元,建筑面积约3.4万平方米,总高度16层,是博世仅次于世界的R&D基地之一。

预计到2018年底,约1500名员工将在这里积极开展与智能交通和网络产业相关的研发工作。这标志着新的R&D中心的成立,博世将进一步提高当地的R&D创新能力,拥有更多的当地R&D专家,增强跨领域合作和创造力,更好地服务于当地市场和客户。

博世在苏州的新R&D中心今天开幕。“苏州新R&D中心的开业是博世在中国市场的又一个重要里程碑。”在就职典礼上,博世集团董事局主席沃克曼邓纳博士回应说:“对于博世来说,创意是一个加强对话的过程。

为了加强我们的全球竞争力,我们必须充分利用R&D本地和世界领先市场的工程能力,为本地市场的需求开发定制和简化的解决方案。”博世集团董事局主席沃克玛邓纳博士致力于创意,造福全球。现在中国不仅是世界第二大汽车市场,也是新能源汽车和自动驾驶的世界领导者。

为了充分实现在中国市场的业务发展机遇,博世始终遵循双重发展战略:一方面,坚持“立足本地,服务本地”的理念,在中国开展持续投资,大量引进适合中国市场的前沿技术和解决方案;另一方面,在“本地化即全球化”的战略下,我们希望本地创意能够帮助中国团队开发的本地创意解决方案惠及博世的全球R&D网络。博世苏州是实施双重发展战略最好的比较之一。

自近20年前正式成立以来,博世苏州的本地工程能力不断提高,从最初在R&D的应用和发展到如今的R&D和R&D平台。为了满足中国市场对成本和功能的类似需求,博世苏州开发了许多定制解决方案,包括紧凑型多功能相机。此外,博世苏州还在更多全球平台项目中担当了R&D的领导角色,成为产品能力中心,在气囊控制器基础版等多个全球平台R&D项目中充分发挥了领导作用。与此同时,博世苏州则云集了来自汽车电子、底盘控制系统、汽车多媒体、装配系统及专业设备、博世网络产业等各个业务部门的技术和资源。

有效增强跨领域合作和创造力。全新的R&D办公楼总投资3.3亿元,建筑面积约3.4万平方米,总高度16层。已成为博世全球第二大R&D基地之一,充分拓展了博世集团物联网的网络经营战略。

博世苏州大幅拓展业务范围,收购了传感器、物联网产品等多种非汽车产品。自2013年以来,博世苏州针对当地生产市场需求,大力开发和实践工业4.0解决方案,如iVOKM(智能语音装载系统)、自动化物料运输车和应用于项目的RFID(射频识别),不仅帮助苏州工厂显著提高了生产效率,也使博世在全球的其他生产基地受益。在博世网络产业的反对下,博世还将为外部客户获取专业知识和技术专长,对中国的生产升级改造实施反对。博世苏州将进一步提升本地R&D水平,进而在汽车主被动安全系统、驾驶员辅助系统、刹车及动力系统、汽车多媒体系统、电子控制单元、先进设备传感器、自动化设备、物联网、网络产业技术等领域拓展R&D工作。

同时,博世苏州将努力获得从产品定义、设计和开发、给定校准、测试和检验、产品生产到技术服务的全价值链服务。


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